Bomba de auga compacta de alto caudal impulsada por diéselofrecer unha gran saída de auga cunha pequena pegada. Adoitan utilizarse para a deshidratación de obras de construción, a drenaxe de emerxencia por inundacións, o rego das explotacións e o abastecemento temporal de auga. Por potentes que sexan, un funcionamento inadecuado pode provocar danos por marcha en seco, cavitación, quecemento do motor ou perigos de seguridade.1. Inspección previa á operación
1.Comprobación do motor diésel
Verifique que o nivel de aceite do motor se mantén entre as marcas mínima e máxima. O aceite baixo provoca danos nos cilindros mentres que o exceso de aceite reduce a potencia. Enche o depósito con gasóleo limpo e inspeccione as mangueiras de combustible para detectar rachaduras ou fugas. Limpar o filtro de aire; as condicións de campo poeirentos requiren unha inspección diaria. Para os modelos de arranque eléctrico, comprobe os terminais da batería para ver as conexións axustadas e a oxidación.
Comprobación de bombas e conducións
As bombas non autocebantes deben estar totalmente cebadas con todo o aire ventilado. As bombas autocebantes tamén necesitan auga na cámara de cebado. Nunca faga funcionar a bomba en seco. Incluso unha operación en seco curta destruirá os selos mecánicos e os impulsores.
Todas as xuntas dos tubos de aspiración deben ser herméticas. A fuga de aire no lado de succión leva a unha mala succión e un fluxo reducido. Instale un filtro na entrada para evitar que as pedras, as herbas daniñas e as fibras bloqueen o impulsor. Manter as tubaxes de aspiración curtas con curvas mínimas. Sumerxe a válvula de pé correctamente, evita succionar o limo do fondo. Monte a bomba nun terreo plano e firme para evitar que se produza a vibración.
2. Durante o funcionamento
Arranque e control de carga
Despois do acendido, deixe o motor en ralentí durante varios minutos para quentar. Abra a válvula de descarga gradualmente en lugar de abrir a totalidade ao instante para evitar unha sobrecarga repentina. Non funcione continuamente por encima da altura nominal ou do caudal nominal, o que acelera o desgaste dos compoñentes do motor e da bomba.
Monitorización de Condicións
Escoita ruídos e vibracións pouco habituais, comprobe a saída de auga estable. Observe o fume de escape: fume negro = sobrecarga / entrada de aire insuficiente; fume azul = queima de aceite de motor; fume branco = combustible contaminado con auga ou baixa temperatura.
Se se produce un sobreenriquecido, reduza a carga ou apague inmediatamente. Evite os ciclos de inicio e parada frecuentes; agarde polo menos 3-5 minutos entre reinicios para protexer o motor e o eixe da bomba.
Límites medios líquidos
Esta bomba non está deseñada para purín pesado ou auga con sólidos duros masivos. As partículas abrasivas desgastan rapidamente os impulsores e as carcasas. Se bombea auga sucia, use filtros resistentes e acurte os intervalos de mantemento.
Seguridade no lugar
Nunca opere en sotos ou espazos pechados. O escape diésel contén monóxido de carbono tóxico. Os silenciadores e os tubos de escape permanecen moi quentes durante e despois da operación. Apague sempre o motor antes de repostar. Manter o combustible lonxe de chamas abertas. Manteña as mans afastadas das correas e acoplamentos rotativos. Use protección auditiva contra ruídos fortes. Non apunte a boquilla de descarga cara ás persoas.
3. Apagado e mantemento posterior ao traballo Pecha primeiro a válvula de descarga para reducir a carga, deixa o motor en ralentí brevemente e despois apágase.
Lave a cámara da bomba con auga limpa e limpa os restos dos filtros. En tempo frío, drene toda a auga dentro da bomba e das tubaxes para evitar que se rache por conxelación.
Aperte os parafusos soltos e verifique que os tubos non teñan danos. Cambiar o aceite do motor, filtros de combustible e filtros de aire seguindo horarios de servizo.4. Almacenamento a longo prazo Drene todo o aceite e a auga antes de almacenalos durante moito tempo, limpa toda a unidade e gárdao nun espazo seco e ventilado. Periódicamente, executa a bomba para unha pequena proba para preservar os selos. Manter lonxe da luz solar directa e da humidade.
Usamos cookies para ofrecerche unha mellor experiencia de navegación, analizar o tráfico do sitio e personalizar o contido. Ao usar este sitio, aceptas o noso uso de cookies. Política de privacidade